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設計的價值不應只在乎名與利的堆砌 贏得世人對設計師的敬重是使命也是承諾

2007-11-07

10月27日東京車展-開幕展


10月27日是一年一度東京車展的開幕第一天,也是世界規模最大的車展;當天起了一大清早,搭乘電車前往千葉的海濱幕張站,美中不足的是剛好遇到颱風天,大家的雨傘都撐到開花,狼狽地不知成何樣子,不過?#36935;水則發,總會有好是發生的。果真進場的那一瞬間,傘都還收一半就急著拿相機猛拍,東京車展總共分四個館;東館(房車)、中央館(房車、零件)、西館(房車、零件)、北館(商用車、摩托車、車體、零件)。 今年許多廠商紛紛推出了各自的最新款瘋狂概念車,讓觀眾看得目不暇給;Honda推出了他們的Puyo概念車,在車內可以360度的觀賞景色,完全沒有任何死角,而且貼心的在上方播放了一段這輛奇形怪狀的汽車行駛在未來城市道路上的影片,牢牢的吸引住了所有觀眾的注意力;車展也是個在比相機電力的地方,不過這台車讓大家肯花五分鐘以上拍攝及錄影,可見不管是誰都對這輛神秘的概念車產生好奇,也是全館最多人圍觀的一輛車子。遺憾的是,Honda並沒有為我們展示當機器人Azimo走進Puyo時會發生什麼事,但它還是讓我們過足了癮,未來真是深不可測。
車壇經典之一MINI,在BMW旗下重生後,不但在銷售成績上有亮眼的表現,更成為時尚的代名詞;先前發表過的MINI Clubman今年東京車展也是許多MINI迷的焦點。這輛車除了保有原來的時尚風貌外,更有加長的車身,增加貨物及乘載的實用性,採用五門設計,不論是側邊或是尾門都是對開式車門設計,不僅方便乘客自由進出,也可以有跟休旅車同等的享受。其實老Mini的年代,便有類似休旅車概念的產品出現,早在 1960~1969年,Morris Mini Traveller就是以這樣的定位在市場上販售,如今原廠決定採用Mini Clubman的車名,無非是希望這款新車能承襲以往的軌跡,讓Mini的傳奇能更躍進一大步。
今年MINI的展示場也是承襲以往年輕時尚的風格,非常炫麗的舞台設計,整台MINI Cooper懸掛在展場的招牌上,一旁還有外國DJ在撥放音樂,好像置身於夜店一般,讓人流連忘返。也是數一數二人最多的展示場之一。
福特汽車的展示館有一台橘紅色的休旅車,據說是純手工打造的展示車,在這個與機械競爭的世界竟然還可以看到手工技術在車界的旅程上,真是讓我們大開眼界。更讓我們驚訝的是他居然是Made in Taiwan,真是與有榮焉。聽說這間負責成包的公司名叫三圓模型股份有限公司,在這次福特休旅車不論是水箱護罩、車燈、後照鏡及車尾燈,都打破以往休旅車的視覺效果,更能展現台灣造車的技術與能力。據說他們的鋁合金模具、塑膠模型、鋼模、快速成型等也是台灣數一數二的,令我相當佩服。在這次的車展展出的車子來自世界各個國家,想必台灣也逐漸站穩車界的腳步,期望下次還有更令人驚嘆的奇蹟出現。
來自設計共和東京特派員 佳真 報導
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